柴油發(fā)電機組的使用根據(jù)地區(qū)差異也會有所不同的,主要是發(fā)電機的功率有所下降,而且柴油的耗油量還在不斷的增加,熱負(fù)荷在不斷的上升,因此高原環(huán)境對柴油發(fā)電機組性能的影響。
高原地區(qū)的氣壓低,空氣稀薄,含氧的風(fēng)量更少,這點對自然吸氣的柴油發(fā)電機組而言,會產(chǎn)生因進氣量不足而燃燒條件變差,所以柴油發(fā)電機組就不會發(fā)出原規(guī)定的標(biāo)定功率。柴油發(fā)電機組基本是差不多的,所以可以看出它們在高原的環(huán)境下工作能力有所下降。
柴油發(fā)電機組的輸出電流會隨著海拔高度的變化而變化,隨著海拔的高度的提高而下降,外加耗油指標(biāo),以及電氣性能指標(biāo)。
由于高原的海拔較高,環(huán)境的溫度要比平原的溫度低,外加高原空氣稀薄,所以柴油發(fā)電機組的啟動性能在高原地區(qū)相對而言就比較差,所以建議用戶在使用的時候要采取相應(yīng)的溫度輔助起到的措施。
水的沸點隨著海拔的升高在不斷的降低,同時高原冷卻空氣的風(fēng)壓和冷卻空氣質(zhì)量減,這樣就增加了散熱量的增加,但是由于冷卻系統(tǒng)比平原的環(huán)境差,所以要提醒的是不宜在高原海拔地區(qū)采用開式冷卻循環(huán),采用加壓的閉式冷卻系統(tǒng)是可以的。
高原與平地畢竟有很大程度上差距,在購買和使用柴油發(fā)電機組的的時候一定要千萬注意,否則不但會對工作效率有很大的影響,還會造成一定的經(jīng)濟損失。