柴油發(fā)電機(jī)組自從發(fā)明以來，被應(yīng)用到各種生產(chǎn)和生活的場合，為用戶提供了極大的方便，目前市場上可對柴油發(fā)電機(jī)組進(jìn)行分類，大概可分為閉式冷卻循環(huán)柴油發(fā)電機(jī)組和開式冷卻循環(huán)柴油發(fā)電機(jī)組兩大類。它們之間具有不同的特點，因此在使用過程中還是有一些差別。hfV柴油發(fā)電機(jī)_船用柴油發(fā)電機(jī),高壓柴油發(fā)電機(jī)_江蘇凱華動力有限公司
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閉式冷卻循環(huán)柴油發(fā)電機(jī)組主要由柴油機(jī)、交流同步發(fā)電機(jī)、控制屏和由公共底盤、散熱器、冷卻風(fēng)扇等構(gòu)成的配套裝置組成。hfV柴油發(fā)電機(jī)_船用柴油發(fā)電機(jī),高壓柴油發(fā)電機(jī)_江蘇凱華動力有限公司
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開式冷卻循環(huán)柴油發(fā)電機(jī)組的構(gòu)造與上述閉式機(jī)組的構(gòu)造基本相同，其主要區(qū)別是開式機(jī)組不帶散熱器和冷卻風(fēng)扇裝置，故機(jī)組本身不能獨立完成冷卻循環(huán)過程，用戶在使用時必須自行設(shè)置冷卻水散熱裝置，以滿足柴油機(jī)工作所需冷卻水。開式冷卻循環(huán)一般用在大功率柴油發(fā)電機(jī)組上，如：濟(jì)柴柴油發(fā)電機(jī)組（630KW-2200KW）。 　　hfV柴油發(fā)電機(jī)_船用柴油發(fā)電機(jī),高壓柴油發(fā)電機(jī)_江蘇凱華動力有限公司
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閉式冷卻循環(huán)柴油發(fā)電機(jī)組是由柴油機(jī)和發(fā)電機(jī)固定在同一公共底盤上，柴油機(jī)功率輸出端與發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子抽通過彈性套柱銷聯(lián)軸器直接連接在一起，由柴油機(jī)驅(qū)動發(fā)電機(jī)工作。 柴油機(jī)自由端處裝有散熱器和冷卻風(fēng)扇。冷卻風(fēng)扇通過風(fēng)扇傳動裝置與曲軸自由端相連，由柴油機(jī)驅(qū)動風(fēng)扇運轉(zhuǎn)，實行冷卻水強制冷卻。散熱器則通過進(jìn)、出水管與柴油機(jī)內(nèi)部冷卻系統(tǒng)聯(lián)通在一起，構(gòu)成獨立的閉式循環(huán)冷卻系統(tǒng)，以提供柴油機(jī)工作時所需冷卻用水。用戶勿需另行設(shè)置冷卻水散熱裝置。hfV柴油發(fā)電機(jī)_船用柴油發(fā)電機(jī),高壓柴油發(fā)電機(jī)_江蘇凱華動力有限公司